青城外山普照寺最早前身是个废弃的族祠修成的，名叫金花庙，占地仅半亩。“无食以养僧，无房以妥神”。就是这样一个小小的穷庙子，却在乾隆三十年以后，在没有得到大笔捐赠的情况下，突然大兴土木，广置田产。经百余年间的连续扩建，规模24天井、365间房，方圆400亩地。普照寺一跃成为川西四大丛林之一，远近闻名。

而普照寺碑文载：未受捐施，不假募助。那么，那时修建所需的几百万两金银耗资又从何而来呢？这便是令后人百思不得其解的普照寺突然兴旺之谜。

考证之一：当年张献忠的大西国兵败建都18年之久的成都时，曾派自己的义子张可旺在青城外山征集了300名石匠进山以采石为名凿石挖洞，准备收藏他历年缴获的宝藏，好作为将来复辟再起时需用。但后人却从未见到有活着的石匠出山，估计都已被张献忠杀害灭口。

考证之二：张献忠在西充被清军追杀后，他主管粮草的部下张定国坚持反清复明转战中缅边境，并派遣手下将领，即后来成为普照寺开山祖师的心莲和尚潜回青城外山普照寺来护宝，以便今后张定国攻入四川后起出宝藏而后用。但不料几年后，吴三桂奉命率军在缅甸的桂所就把张定国给灭了。于是，心莲和尚万念俱灰，心死如灯灭，直至圆叙也没有向他的弟子讲出藏宝的谜，而把这条秘密永远烂在了肚子里，也许他的心里想，弟子们能不能发现宝藏就看他们自己的缘分了。

考证之三：话说心莲和尚死后，当时普照寺有一个叫果时的小和尚，到普照寺相邻的不远处割猪草，发现一处地方青草长得十分茂盛，而且今天割了第二天又很快长出来。此事被方丈知道了，心知有异，不事声张，暗地组织寺内和尚挖掘，

至于后来是否真的挖出一窖金银！这才有了普照寺大兴土木的资金来源，这就不是我写博客就能透露的秘密了。

上海没有直达拉萨的飞机，只有到成都或西安中转，前后需要六七个小时。

西藏的旅游季节每年只有5、6个月，每年的7、8月便是西藏的旅游旺季，而景色最美的时候是9月中，我是在8月初陪同老板夫妻俩西藏度假，仅在拉萨市内呆了3个整天。

内地与西藏的通航好像是在1965年，那时候似乎是件大事，号称突破了空中禁区，好像又要改装设备，又要挑战气候，就跟上月球的阿波罗号。

我们是从成都转机的，从成都来回拉萨都是乘坐的国航班机，都说拉萨航线上的航空小姐都是藏族，我怎么看都不像。

但国航飞拉萨的飞机好像很陈旧，起飞时后舱还能闻到一股汽油味，发动机的声音也不轻，难怪有几位大姐向航空小姐发问，怎么以前坐在后舱感觉声音大，现在坐在前舱里声音更像拖拉机似的。

仔细看看座椅、把手和保险带，破损的感觉就像上海马路上跑了二年的出租车桑塔纳2000。

我来回坐的班机上的位子靠背恰巧都是按键失控，都让我碰上了，不用力靠他也会自觉往后倒，害得每每飞机升空降落需要放直靠背时，总要被空姐点名提醒，好像我也是那种上飞机不关手机、飞机还没停稳就站起来抢拿行李、素质不好的鸟人，真冤呢！

就在上海入夏高温，据说有39度之高的那一天，我一早又飞往青城山，在青城外山的普照寺里住了二天。就在一个没有电视、不能上网、手机信号也不通畅的寺庙里吃了二天素。

普照寺的佛殿排列与其他佛教寺庙有所不同。尤其她的几座殿宇的排列不在一个中轴线上，这是因为当时依山顺势而立，还是因为这是道家领地，外来佛门只能“委曲求全”？这都不得而知。

普照寺的山门就是弥勒天王殿，她是把弥勒佛和四大天王放在一个殿内；也没有专门在大雄宝殿后筑南海观音，而是修成西方的三圣；除了经常的地藏殿、财神殿外，又有自己的祖师殿和独特的燃灯佛殿。

据佛经里所说“燃灯佛”曾是释迦牟尼的师父，普照寺内现存的燃灯佛像是几百年前元代筑成。燃灯佛身上根据人的48个穴位之处分别立有48个大小不一的漏斗状灯座。据说谁的身上哪处有疾，就在燃灯佛身上那个相应的穴位上供上一盏香油灯，你那个顽疾便可销痛病除！

话说多年前北京有个武警政委慕名而来，多年的腿疾已不能再次站立起来，那次上山进普照寺还是用人抬上来的，在他的要求下，普照寺的僧尼为那政委在燃灯佛的腿部穴位点了几盏灯后，还给他做了一次法务道场。待那位政委回京不久，腿疾大病竟慢慢痊愈了，你说神吗？

不过，现在普照寺里的2002年重新修建的燃灯佛殿，确确实实是北京那位武警政委全资捐助的！

1，徒步全程：（三天）

从丽江客运站乘8点30分的班车到桥头（车费15元，包括保险）车程约2个多小时; 进虎跳峡（门票50元）;
走高路，经24道湾，至茶马客栈或Half way住下，徒步约5-7个小时;

第二天早起继续步行下达到公路，然后走张老师栈道（10元）下到中虎跳，这段路程需要步行约3个多小时，游览后中虎跳峡谷后，从天梯栈道或一线天（10元）上到公路，约2个多小时，住宿中峡客栈或核桃园；

第三天早起徒步经滑石板、下虎跳、新村，约3小时到达金沙江老渡口，在新村到渡口的小路上要随时注意写在三叉路口地上石块上的指路箭头，很多驴友在这里错失路标而走了不少冤枉路；
摆渡后（摆渡费10元）在对岸候乘大具回丽江的中巴，（车费30元）车程约2个半小时，中巴途经玉龙雪山时你还可以在牦牛坪或云杉坪下车游览，省却了进山的门票。 

2，徒步部分上路和中虎跳：（二天）（从桥头回丽江）

从丽江客运站乘8点半的班车到桥头下车（车费15元）；
在桥头搭乘当地小车去中虎跳方向（50元/人，连门票），经过上虎跳后，在公路的14公里标牌处下车，开始沿着这拖拉机道向上徒步高路，道的尽头就是Half Way，在Half Way用餐后，再循着唯一的一条栈道往下走至Tina‘s即中峡客栈。
这段徒步路程上下只需3个多小时，但这一段路是徒步虎跳峡高路的经典路段，全程的高路数这段路上的景色最美，由于只徒步了高路的后小段，这样既领略了高路的景色，又可节省大量的时间和体力。
晚住中虎跳，（中峡客栈、张老师客栈、天梯客栈或望江客栈）

第二天早上就从张老师栈道下到中虎跳（10元），从天梯栈道上到公路（10元）,来回约4小时；
午餐后休息片刻，即可请客栈的老板帮忙招车回桥头（20元），在桥头搭乘从其他地方经过桥头去丽江的汽车（15元）

3，徒步中虎跳：（二天）（从大具回丽江）

从丽江客运站乘8点半的班车到桥头下车（车费15元）；
在桥头搭乘当地的小车去中虎跳（50元/人，连门票），
午饭后就从张老师栈道下到中虎跳，从天梯栈道上到公路,来回约4小时；
晚住中虎跳，（中峡客栈、张老师客栈、天梯客栈或望江客栈）

第二天早上请客栈帮忙包车（如果有五个人左右车费10元/人）前往新村，徒步20分钟左右到达老渡口，在新村到渡口的小路上要随时注意写在三叉路口地上石块上的指路箭头，很多驴友在这里错失路标而走了不少冤枉路；
摆渡费10元/人，到对岸后花10几分钟登上陡路就是大具的中巴在等候您；
乘中巴回丽江约2个半小时车费30元/人；
如果到中途玉龙雪山的牦牛坪下车的话是20元/人，从牦牛坪再搭车回丽江约15元/人。

4，徒步部分上路和中虎跳，以及游玩玉龙雪山：（三天）（从大具回丽江）

从丽江客运站乘8点半的班车到桥头下车（车费15元）；
在桥头搭乘当地小车去中虎跳方向（50元/人，连门票），经过上虎跳后，在公路的14公里标牌处下车，开始沿着这拖拉机道向上徒步高路，道的尽头就是Half Way，在Half Way用餐后，再循着唯一的一条栈道往下走至Tina‘s即中峡客栈。
这段徒步路程上下只需3个多小时，这一段路是徒步虎跳峡高路的经典路段，全程的高路数这段路上的景色最美，由于只徒步了高路的后小段，这样既领略了高路的景色，又可节省大量的时间和体力。
晚住中虎跳，（中峡客栈、张老师客栈、天梯客栈或望江客栈）

第二天早上就从张老师栈道下到中虎跳（10元），从天梯栈道上到公路（10元）,来回约4小时；
午餐后休息片刻，即可请客栈帮忙包车（如果有五个人左右车费10元/人，半小时路程），途经滑石板、下虎跳，前往新村，从新村下车徒步20分钟左右的下坡路后到达老渡口，在新村到渡口的小路上要随时注意写在三叉路口地上石块上的指路箭头，很多驴友在这里错失路标而走了不少冤枉路；
摆渡费10元/人，到对岸后花10几分钟登上陡路后，大具客栈的小巴已经在等候您；
晚住大具客栈；

第三天9:00由大具客栈的老板驾车送你们去牦牛坪，车程大约一个半小时，车费20元/人，
或者送你到大索道。如果直接回丽江约2个半小时车费30元/人；
在牦牛坪可乘坐中索道上玉龙雪山，或在牦牛坪骑马上山250元左右/人；
在牦牛坪可随意招车回丽江，车资是10元左右/人，途中可与司机商量在白水河和甘海子停车照相，大约于当晚5点多返抵丽江。

5，徒步中虎跳 （一天）（桥头去桥头回丽江）

从丽江客运站乘8点半的班车到桥头下车（车费15元）；
在桥头搭乘当地的小车去中虎跳（50元/人，连门票），
午饭后就从张老师栈道下到中虎跳，从天梯栈道上到公路,来回约3-4小时；
上到公路后乘坐原当地车返回桥头约下午五点；
在桥头招手截停从其他地方经过桥头去丽江的汽车（15元），约晚上八点返抵丽江；
桥头到丽江的最后一班车是晚上7点半。 

6，跟向导：（二天）

如果线路不熟，谨慎省事的话，跟向导中虎跳徒步二天游，费用大约370元左右，包括车、住、门票、栈道和向导费（但不包括吃）。

温馨提示：

1，早上8点半的车是丽江客运站到虎跳峡镇的班车，但你要注意只需买到桥头的票，不必多付十来元去买到终点站虎跳峡镇的票；

2，到桥头也可以坐早上8点半从玉河走廊汽车站开出，9点经客运站的，到白水台的班车；

3，很多驴友都反映老渡口的船夫会误导，所以，你要到大具客栈入住或在飘飘客栈等候回丽江的班车，那么你只需付10元到对岸。如果你想到大具村，那么你就听船夫的付20元到斜对岸； 

至于整个徒步路线中的其他未尽细节，欢迎各位驴友垂询。

附：虎跳峡徒步路线图供参考。

在青城外山普照寺天王殿后的金莲石壁前有一个高十三米的石柱灯杆，由二节整石筑成的杆体上缕刻了五条惟妙唯肖的环绕游龙，杆顶设了石质伞盖，天灯的顶部镂空，又巧妙地安装了石制滑轮用以上灯。通体为四方圆角型，灯柱就竖立在须弥座基础上，而须弥座又由四脚支撑。须弥座高1.5米，座间刻有四力士、四鱼形兽，充分体现了川中民间文化。

天灯柱建于清道光年间，据说原来的天灯柱设在寺外山下的石桥边，每天晚上由小和尚负责下山点灯，直到有一天晚上天公不作美，连夜下着大雨没法下山，晚上小和尚做梦还在念诵着这天灯能搬到寺里来多好，不料第二天天气放晴时出门一看，这天灯连座直挺挺地竖在寺院的金莲石壁前，所以就留下了神灯夜走青峰顶的故事。

普照寺的僧尼常以点天灯为人作法事，据说凡遭遇本命年或官非之事，将此法事做了，斎主所求即能如愿。近年来港澳台常有富商、名人和艺人慕名前来。

黑夜中这株天灯微光轻灑，给古寺蒙上了一种神秘的色彩，在茫茫天地中，这灯火小而微弱，却是一种心灯的希望、普照的佛光、一种不可昭示的威神之光。

因为老板是佛教的居士，想给佛门做点善事，于是就带着我们几个专门跑了趟四川成都青城外山的普照寺。

青城幽甲天下，历来是道家领地，而青城外山却冒出了个佛教的川西四大名寺之一的佛教女众道场，这不得不把话从头说起。

普照寺的前身是建于明代的一个小庙，因为明末清初给张献忠藏宝的部下来到小庙后才改建为普照寺。这个部下在张献忠的覆没后，直到自己圆叙也没有说出藏宝的地方。而普照寺在康熙道光年间突然大兴土木，兴造了好几个大殿、取佛教24诸天的2.4公里长的围墙、比喻24个节气的24个天井、33重天的33节台阶，以及取黄道周天数的356间房，而这笔巨款的来历至今天还是一个不解的谜。

直到民国年末解放初的时候，普照寺已拥有方圆将近2000亩土地，于是那时的主持就划为地主而镇压了。自此后，普照寺日趋衰落，经历了数次劫难后的普照寺在72年间只剩下两个和尚在看管寺庙。而附近的县城也因兴办钢铁厂之由来趁火打劫。直到有人在拆卸寺内藏经楼的大梁时，出奇的连续摔死了3个农民，又恰逢国务院关于保护文物的指示下达后，县里才让人停手拨款重修，这时普照寺已残留60来间房了。

普照寺是在82年重新恢复的，是首任住持比丘尼通文法师的殚精竭虑，为普照寺成为十方女众丛林投入了全部心力，维修和保护了余存建筑。

在都江堰市众多的宫观庙宇中，普照寺属后起之秀，近年来却以烧香许愿的灵验和测字准确在民间有着普遍的认同，尤其国内寺庙独一无二的天灯和燃灯佛，神奇灵验让人传诵。据说当年的香港英皇集团杨受成因曾志伟的起诉将面临一场官司时，他连夜赶到普照寺让众僧尼们做了一场燃点天灯避凶化吉的法事，待杨受成第二天飞回香港一下飞机，就有人告诉他，对方撤诉了，这是个不得不让人相信的事实。所以，每年大年三十深夜，伴着新年的钟声，燃香祈福的人群更是络绎不绝，许多人是年年都要相约同去，认为来年才能生意兴隆、诸事顺当。

今天香火旺盛的普照寺不应该忘记几位人物，其中一位是圆果居士，她是著名作家流沙河的前妻何洁女士，她在上世纪八十年代中期长达四年寓居普照寺，这位漂亮才女在流沙河被划为右派遣回原籍最倒霉的时候铁心嫁给了他，却在思想大解放的年代看破红尘皈依佛门。何洁女士以自己的个人魅力游说官方民间，索要回了许多散失各地属于普照寺的文物家什，并在海内外发表文章介绍普照寺，一时间普照寺声名显赫，海内外的名人商贾纷至沓来。现在的住持果证法师就是当年受了何洁女士的文章的指点后才出家的。现在，流沙河先生致何洁女士的诗“山外红尘，山中古寺，两不相扰，各行其事。”被勒石立于普照寺。

另一位传奇人物是香港的，被李嘉诚尊为师父的陈伯，这是一个被香港演艺界誉为“想捧红找陈伯”的故事。因为有缘而结识了现在的主持果证法师，自那后陈伯几次动以重金从缅甸请回了玉佛，捐赠了不少佛像，也带动了如香港演艺界的杨受成以及旗下的容祖尔、谢霆锋，还有吕良伟、刘嘉玲、黎姿、梁铮、等众多国内和港澳艺人多次踏足普照寺，各发善心、烧香祁福、各捐其财。后人还按照陈伯的遗愿，在陈伯03年去世后将他的遗体专程从香港运来普照寺，现落葬在寺后的山坡上。

现在的住持果证是成都双流人，92年出家、赴普陀山佛学院深造后于97年接过普照寺住持的掸杖。几年来到过东南亚等好几个国家，见过世面、锐意开拓，也喜欢听通俗歌曲，去过酒吧，对弘扬佛学有自己的见解，选为都江堰市的人大代表，是个开明的女众。

距离丽江120公里远，有108户纳西人家世世代代居住在一块面积只有0.5个平方公里的巨石上，巨石三面绝壁，南靠徒绝如削的岩可渡、西依层峦叠嶂的牦牛岭、北踞峭拔险峻的太子关，巨石之下东临匆匆而过的金沙江，这里就是昆明大观楼里著名的长联中提道的“元跨革囊”，即当年元军忽必烈南征大理时用类似羊皮筏横渡金沙江的地方---丽江宝山石头城。

那是在黄金周长假还未结束，丽江古城的游客就骤然减少，趁着客栈客人不多的时机，简单地吩咐了服务员小妹几句，带上简单的装备就独自上路走石头城了。

从丽江发往丽江宝山石头城每天也有二三班车。一班车是公车，每天早上9点左右从丽江新城的象山市场门口发车，终点是宝山乡，票价是30元，但是从宝山乡到石城还有22公里五个小时的徒步路程；

还有二班车是私车，早上也是10点左右从象山市场发车，可以根据乘客的要求，经过宝山乡后继续把你送到离石头城还有2公里的停车场，票价是40元，从停车场往下走30来分钟就是石城了。

但是，所有班车到石头城都必须经过玉龙雪山的山门，如果你不是丽江市民，哪怕也不想上雪山，你也得买120元的门票和古城保护费，真冤！

我在丽江当地人的指点下，知道石头城内有家跑运输的纳西木家兄弟，每天都驾着箱式货车往来于丽江和石城之间，由于货车途径玉龙山门时不需门票，那么货车里的乘客也不需买票，虽然当时我在丽江古城开有一家小小客栈(红灯笼客栈)，有丽江市名正言顺的暂住证，也可享受丽江城民的待遇，但这次独行非正式旅游，还带有其他猎奇等商业的目的，而且，木家也提供食宿。所以，我最终还是选择了木家兄弟的货车。

 早就听前人的攻略中说：去石头城的路不好走，路况不好，班车的车况也不好，一路上尘土飞扬，还没等你到石城，早已蓬头垢面、就像掉进了面缸一样。而且，石头城的村民们也靠着这些班车进出丽江，他们会带一些饲料、鸡鸭（是牲畜）之类的货物，你要有客货同车的思想准备，（事后证明，前人的攻略有些夸张）。

因为听了前人所言，我选定了雨停后，道路还没干的第二天出发。早在前一天夜里我就与木家的兄长木建国联系上了，约定第二天早上他在其他地方装满货物后，于8点半到象山市场门口来接我。可一直等到10点45分，足足二个多小时后货车才讪讪驾到。时前，我已眼睁睁地看着班车、私车一辆一辆开走，心想今天看来只有乘货车了，这纳西的村民不会那么没有时间概念吧，不知他们婚前怎么约会的，如果也像今天那样迟了二个多小时，碰上是个韩族的野蛮女友，早就当头一拳，再踹上一脚。

不料，木家兄长一下车一把车门打开请我上车，一句“不好意思”的客气话，倒把我的气也销了。因为在丽江，要让服务行业中哪个丽江人给你露个笑脸，讲句道歉话“不好意思”是不太容易的。至于往后跟他们兄弟家人同桌酒饭、成为好友那是后话了。

由于云南处于西南边境的高原山区，铁路不发达，火车跑的比汽车慢，所以，从昆明到云南的各地市县大部分是靠公路，且大半是山路。有些年头的主要公路都早已修成了一级柏油马路、高速公路。有的路虽然也修建了，但为了稳定路基，或防止路面积雪，至今还保持着碎石的路面。有的是刚刚开挖的还没有加基稳固的三合路。也有的是村里自行修建的解决村民进出的土路。从丽江到石头城的120公里路中，以上这几种路面我都领教了。

车从丽江出发后行走了一个小时左右的一级公路，就到玉龙雪山的牦牛坪，过了牦牛坪向右拐到鸣音的这段路不太好，整段路就是弯弯曲曲，坑坑洼洼的三合路，仅仅30公里开了将近2个小时。如果恰逢天好，在这段路上还能看到玉龙雪山十三峰的全景。到鸣音吃过饭后已是下午三点了，而从鸣音到宝山乡也有30公里的路，由于是比较平整坚硬的碎石路，车速相对地快了一些，只用了一个来小时就到了宝山乡，而从宝山乡到石头城停车场相距20公里的那段，却是在悬崖上修了没多久的土路。

一路停车，一路卸货，到了山路尽头的停车场，已将近傍晚6点了，从这个停车场的台阶上才刚刚能望见夕阳斜射群山环抱的石城；而停车场距离石头城还有2公里的下山路，这是一段修得很不错的山道，半路还有个歇脚端坐的小平台，下山有20来分钟后就沿着弯弯的石阶穿过外城,前面就是石头城南门的广场了。

宝山石城建于元朝初年，海拔1700多米，离金沙江水面有200多米。进入城南的天生石门的小道，你会发现城内的房屋井然，高低错落、狭窄的小道纵横交错、四通八达，民居参差有致、一户挨着一户。这里的民居一般由正房地搂两个部分组成，正房大多坐北朝南，地搂有二到三层，上面二层分别是厨房和住房，最低下一层是饲养猪、马、牛等牲畜。

由于世世代代的村民顺势随岩建造房屋，有的拄础就在原地石上雕凿。其中好些村民住的是石屋、睡的是石床、甚至屋里的灶台，桌凳、水缸、磨台，都是用屋内的天然岩石开凿而成，石头城自然应用的一举，实为令人生叹。这种劈石建城，刻石为家，虽说创业艰辛，然而一旦功成业就，便可一劳永逸。

石头城有一道建在悬崖峭壁上的城墙，是80多年前由当地绅士组织村民们修建的，因为那时石城每年要遭到土匪强盗的袭击，连外城的村民也躲进了石城求庇护。依山而建的城墙一般只有1米5 高，四周还布满了枪眼。石城那平坦的顶部是个宽大的点将台，点将台旁的小山峰顶端就势造了一个烽火台，烽火台与点将台之间有个独木桥连接。在那时的土匪强盗如果没有火炮要想攻下石城还不是那么容易。

木家兄弟姐妹有四个，木建国老大已婚，育有一女才不到二岁，他媳妇的腰部又明显有喜；大妹因聋哑残疾在家帮助父母家务，小妹在丽江做工；弟木建忠和他的哥一样，驾着才6个月新的二吨江淮双坐车，与木建国交叉着跑着石城与丽江的运输，石城里一百来户人家共有三台二吨货车，木家就占了二台。兄弟俩长的都挺帅，但难得相聚在自家的饭桌前，每天只有在半路会车时才匆匆说上两句话。

由于木家得天独厚的运输条件，木家兄弟在石城自家们里还开有一家杂货店，目前由木家大嫂掌管。这小店远近闻名有点年久，连金沙江对岸山上的村民也经常下山渡江花上四五个小时来木家杂货店购买食品、化肥、农药等日用百货。

木家五上五下的新房还没有完全落成，最近又把前户人家的房产买了下来，他们计划把现在的新房子盖成客栈，楼上的五个房间改造成带有独立卫生间的标间，这似乎将对于石城里的纳西人的生活来了一场革命，也将是石城唯一的三家客栈中，仅有标间接待能力的客栈。

石头城内和城外没有一家餐馆，仅有的就是二家杂货铺，一家就是在城内的木家兄弟，一家在城外南门广场处；石城内没有公共厕所，而唯一的公厕在城外的广场边上。在我住在木家的二三天里，要上厕所还得到城外，哪怕在整个石城没有一个路灯的晚上，你还得打着手电，踏着脚都不知往哪踩的，与牲畜粪水同流的石阶去城外上厕所。

石头城里还没有通电话，所以没有电脑上网可言；因为没有有线电视，倒成就了不少人家的卫星电视；有条件的用手机与外联络，联通的手机在这里没有信号。石头城至今还没有过一张完整的地图，城内的石阶小路上尽是些与人同路的骡马拉下的粪便。难怪这二年世界银行来考察后，想把石头城作为放贷的生态旅游项目。

这倒让我想起的了，一些仅来丽江一天半天还没弄清古城的东南西北了的小资们，便满口千遍一律武断地在网上说着同样一句话，丽江太商业化了！如果让他们也到石城来呆上半年一月的，也管保像冯小刚的《甲方乙方》里的脚色，把石城里的鸡毛也要吃光了。不商业怎么会有竞争？不商业游客就无法选择！这不是来旅游休闲，倒成了“超度”，一种自虐。

因为想拍一张石头城完整的照片，必须渡金沙江，到对面的山坡上取景。于是请木家兄弟帮忙请向导招渡船。半枝烟的功夫来了个“向导”，待第二天回来给木家小弟看照片时他们才告诉我，这一路陪我过江的向导原来是石头村的村长。

当谈到这个取道来回、渡江、及中餐，一共需要多少费用时，这就显示出网友们经常夸奖的纳西民族的淳朴来，他们往往会说一句“你随便给吧！”实际上最难的就是“随便给”，因为到过石头城的前辈们从没在网上提起过向导过江有什么明码标价，如果给少了吧，显得我们小气；如果给多了，倒成了施舍！最后我给了150元，是多还是少，仅供后人参考。

石城的北坡直指江边，斜坡上层层梯田里的庄稼已收割，第二天早上8点多，我随着村长向导出北门，沿着村民们牵着骡马下地时走的山脊和狭小的田埂，连跃带爬，抵达金沙江边时，那已是一身汗了，这一路上心里暗暗叫苦，那好几个前辈们的攻略上都轻描淡写地说，出北门到江边只消20来分钟，可我下山就花了一个多小时，不知道下午返回时走上坡还要付出多少代价？想到这些就差一点半路折回。

 （待续）

十年前到东京迪斯尼的时候，是等开门时进去，晚上十点关门了再出来，觉得还没有玩够，尤其每晚八点的星光大游行灿烂振奋，记得在涌出大门走向地铁站的大道上，浩浩荡荡的游客们意犹未尽，十有八九都还哼着迪斯尼主题曲，使人至今难忘。

后来去了洛杉矶，据说近处的圣地亚哥迪斯尼乐园要玩二天，没有机会去了。又后来到了纽约华盛顿，知道身在奥兰多的迪斯尼世界的总部最好要呆四天，那就更不敢去了。

去年九月，地处亚洲的第二个迪斯尼乐园终于在香港开张了，便在网上订了十月底的一个星期一的低价票，后来也证实了那天确实是每周游客最少的一天。

早就听网友们说，香港的迪斯尼是世界上迪斯尼乐园中最小的一个乐园，不需花很多时间，于是，一大早从住地旺角出发，乘坐到东涌的地铁，转23路去大屿山昂萍的巴士，朝拜了宝莲寺的菩萨后再回东涌到欣澳站转乘迪斯尼地铁专线，那时已近中午，而等我们玩遍了整个乐园，过足了购物瘾，带了大包小包离开迪斯尼车站的时候，天色已近夜色。

迪斯尼的专线车和车站都装扮得非常豪华卡通迪斯尼化，列车的窗是米老鼠的头像，连车厢内的拉手环也是米老鼠头像的形状，车厢里有座椅，也有曲线形的沙发椅，座椅的两头都分别陈列着不同的迪斯尼标志性塑像和纪念品。

在迪斯尼进口的广场上没有久留，径直朝园内主题馆奔去。香港迪斯尼的主题馆不算十分精彩，是一些近几年新崛起的卡通代表，不能说有代表性，也不成气候。而东京迪斯尼印象最深的“小小世界”和“古堡幽灵”主题馆这里都没有再建。

这里有灵感来自迪斯尼著名经典动画“狮子王”的歌舞，狮子王庆典，场面华丽缤纷，内容丰富有趣；

或者乘坐木筏带领您横过探险河到达泰山小岛和泰山树屋，爬上泰山树屋探索这个“人猿之王”的传奇故事，在树下一间互动式游戏室内进行实验和弹奏乐器；

或者由勇敢的船长带领您进入神秘的探险河寻幽探秘，旅程将曲折离奇，充满惊喜和笑话；

当你穿过这个魔幻之门睡公主城堡时，就像跨进一个充满幻想和魔法的永恒国度，让童年梦想成真；

米奇幻想曲，使你尽情地投入这个有音乐家米老鼠和令人惊喜的唐老鸭指挥所演的3D探险旅程；

还有米奇金奖音乐剧，这出25分钟的音乐剧以颁奖礼形式来表扬迪斯尼最受欢迎的电影、歌曲和人物，看看各个奖项花落谁家？

巴斯光年星际历险，奔赴一趟漫无边际的互动式探险旅程，帮助巴斯光年将宇宙从索克天王的魔掌中拯救出来；

飞越太空山，乘坐速度惊人的火箭不断扭动、转弯和急坠，在音乐和声效的衬托下，经历火速往来天涯宇宙和恒星之间的刺激和兴奋。 

迪斯尼游乐场也是乐园中的一个大项目，似乎更新的内容也不见多，有些内容还不如嘉年华那么疯狂刺激，也许考虑到游客层次或安全的原因吧。

这里有太空飞碟，驾驶你的飞碟，在明日世界的高空之上，于旋转中的星球之间遨游穿梭；

小飞象旋转世界，骑着人见人爱的小飞象，在幻想世界的上空飞翔；

灰姑娘旋转木马，从六十匹优美跃动的骏马中选出您的挚爱，一起在睡公主城堡的光影下翩翩起舞；

疯帽子旋转杯，加入这个转个不停而又别开生面的茶会．

迪斯尼乐园的成功之处不仅仅体现在他老少皆宜的时代性、娱乐性，他的主题产品也已充斥在迪斯尼的每个角落，尽管他的产品昂贵，但还是让世界上所有迪斯尼的fans们乐此不疲。

迪斯尼乐园中的大大小小的餐厅有十多个，装饰各异，口味也不同，服务的态度和水平应该说堪称一流。典型的餐厅有：

碧林餐厅，在探险世界的森林，为宾客提供新鲜烹调的东南亚和广东美食，包括烧烤、粉面及小炒佳肴；

河间餐厅，一间家庭式餐桌服务餐厅，以套餐或点菜形式为顾客提供各类中式餐饮；

皇家宴会厅，提供皇式盛宴的餐厅，餐厅有四个表演厨房，即场烧制餐牌上的美肴，包括咖喱、点心、寿司和天妇罗，以及鸡、牛的菜式；

广场餐厅，这间优雅的维多利亚时代的中西合璧的餐厅，由香港著名的李锦记主理，供应各种口味的早中晚美食，既有招牌粥品，也有米老鼠式的窝夫饼．

记得有一年再到北京颐和园，饥寒交迫之际，想起在湖边曾经有个售货亭，兴许还在，跑前一看果然如此，十几年外表没变还始终在原位，老远还看到门玻璃上清楚地贴着“热咖啡”，便兴冲冲推门后礼貌地向站在柜台角上几个聊天的服务员买二杯咖啡，不料当头一声响亮的回答说：“没有”！还好这小亭子里迎面没有一面镜子，否则，我那时一脸的惊讶没准把自己给吓着。

香港迪斯尼乐园的花车游行安排在每天下午的2点半，他没有东京迪斯尼晚上的星光大游行那么声势浩大华丽光彩，但看得出，这些艺员们的敬业是相当可贵的，有照为证！

相比之下国内的一些游乐场所或某些喜庆会上的show ，好些请来的艺员表演脸色实在是差强人意，好像是马路天使中卖唱的，还不如到中国来谋生的俄罗斯舞女，也许是国内的工资确实没有来得高。

与从小心爱的卡通人物合影也是所有人曾经的梦想，所有的迪斯尼乐园，包括我以前曾经游玩过的洛杉矶环球片场，香港海洋公园，还是澳洲黄金海岸的电影世界都有不少卡通人物、演员模特在乐园的每个角落恭候游客合影，而游客们都静静地耐心地排着长队，有程序地轮候着上去与自己的偶像合影，那些艺员也不厌其烦地根据不同的游客身份配合着不同的姿势，我相信他们专业精神是每天如此，每年如此。

还是那次到的北京，进了颐和园还要掏钱进“苏州园”，过了石桥边，在一艘仿古乌篷船旁，有一顶花轿和二个化了妆的轿夫，我正拿起照相机对着坐在乌蓬船里化了妆，穿着长衫瓜皮帽的艺员取景时，只见这艺员冲着我的镜头吼着，我回头看了看没别人，这是叫我吗？不料这艺员说：嘿，你干吗？你干吗？要照相得征得我的同意！愕然，哦，也许我搞错了，他也是游客!

由于迪斯尼以及国外的其他大型主题公园内，餐厅、咖啡厅、售货亭星罗遍布，使得乐园内的游客再多，也能使所有的游客口渴有水喝、肚饿有饭吃、脚累有凳坐，有钱就有地方花。在香港迪斯尼乐园中，依挨着各主题馆和游乐场而搭建的不同造型的售货亭。

国内也有不少的公园、游乐场或大型购物中心，但吃喝休息的场所不连片，都似乎不太愿意随地多筑几个休息凳椅。如果走累了席地而坐又怕脏了衣裤失了雅观，一圈下来回到家，坐下来一拍桌子，说一句：累死了，以后再也不去了！这好像不是出去旅游，是受罪！  

    有三个词可以描绘人类精神与自然的和谐共处，那就是“世外桃源”、“香格里拉”和“边城”。这不是地理位置上的界定，而是精神空间上、社会审美上的特殊定位。那些远离都市喧嚣的古垣深巷、小桥流水，是一种纯朴、自然、悠闲的生活方式，是一种穿透灵魂的安静力量。

    “桂林山水甲天下”好像早就出自唐朝人所题，而桂林人解说的桂林景致却三句话离不开刘三姐，倒成了“刘三句”，真不知道到底是桂林山水孕育了刘三姐还是刘三姐炒熟了桂林？而提前进入旅游炒作的中国著名风景区桂林，旅游车尽把你往珠玉店、中药足疗店和行善捐款寺带，再看看那些秀峰却矗立在成堆的火柴盒似的民居中，已无多少可观之处，尤其所有景点的门票总数，都赶上上海到桂林的车票价钱了，有个老外把桂林翻成Expensive Forest相信不是巧合。

    因为早上起来身体突感不适，跑了趟医院，把漓江游艇的时间错过了，情急之下只好叫了辆出租开到了冠岩，在那里租了个“私家船”，开价一人200，已没有余地了，管它的，谁都知道现在出门这钱就不是自己的了！这样，能坐20来人的“仆仆船”仅载上我们俩人就“号号当当”往阳朔方向上路了，而后来的那种画一般的漓江精华一共洗涤了我们口袋中多少Money那是后话了。

    漓江流经阳朔境内约70公里，是漓江风景的黄金地段，难怪吃惯了面包，看够了油画般的大峡谷或英伦田野或奥地利郊外景色的克林顿，在98年访华时指名要到漓江阳朔来看看犹如国画大师李可染的泼墨山水中国画，吃碗桂林米粉换换口味，弄得阳朔人赶紧把克林顿游船行驶的从兴坪到渔村的路线炒作成了总统路线。

    据说，克林顿游到景点“九马画山”时，导游卖了个关子，要克林顿能数出崖壁上有几个形马时，克林顿回答是“十八匹”，导游兀然，克林顿解释说：这崖壁上有九匹，漓江中倒影中也有九匹，不就是十八匹马吗？全场哗然。看来克林顿就是个当总统的智商，而导游也只有一辈子当导游的命。可我到了“九马画山”的跟前，数来数去也只有六个像马，看来我一辈子的官运升到七品也就到顶了。

    在阳朔听导游推销的最多的是张艺谋导演的大型山水实景歌舞“印象，刘三姐”。从巩俐、章子怡到“印象，刘三姐”中饰演裸浴的“漓江女儿”王予嘉，老谋子总是狠而准地推出一个个不负众望的女主角。而在2003年“印象，刘三姐”首演时，裸浴的“漓江女儿”王予嘉的出演，惊得旁边好几个渔民演员掉落了水中，而许多观众直后悔没有带望远镜。

    第二天一早租了辆自行车，在网上找到的阳朔导游带领下，经白沙镇到遇龙桥，谈妥了漂流筏的价钱后，在阴云和阵雨下，从遇龙桥下顺流，经几十道水坝向工农桥方向进行了难忘的长达三个半小时的画中游。那时，四面都是山，风从八方来。竹筏在清亮的河里一时平缓，一时颠簸，半躺着坐在竹筏上，感觉着身体在水面上滑行。有图为证，尽在不言中！